TFZ,  TFB,  TFA,  TFS

• Свертный биметаллический подшипник скольжения, сталь / покрытие ПТФЭ 

• Сухой подшипник скольжения не требующий техобслуживания

​

Материал основания         — Сталь оцинкованная

Промежуточный слой        — Спеченная бронза

Поверхность скольжения — PTFE

TEF-MET/B®

Технические данные

TEF-MET/Р ®

   TFZ/P,  TFB/P,  TFA/P,  TFS/P

• Свертный биметаллический подшипник скольжения,

   сталь / специальное покрытие ПТФЭ 

• Сухой подшипник скольжения не требующий техобслуживания

​

Материал основания         — Сталь оцинкованная

Промежуточный слой        — Спеченная бронза

Поверхность скольжения — PTFE

​

Технические данные

NOX-MET®

   NXZ,   NXB,   NXA,  NXS

• Свертный биметаллический подшипник скольжения, нержавеющая сталь  (NIRO) / специальное покрытие ПТФЭ 

• Сухой подшипник скольжения не требующий техобслуживания

​

Материал основания         — Нержавеющая сталь

Промежуточный слой        — 1.4301 / 1.4401

Поверхность скольжения — PTFE

​

Технические данные

POM-MET®

   POZ,  POA,  POS

• Свертный биметаллический подшипник скольжения, сталь / POM с накопителями смазки

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — Сталь покрытая медью

Промежуточный слой        — Спеченная бронза

Поверхность скольжения — ацетальная смола / POM

​

Технические данные

PIK-MET®

   PKZ,  PKA,  PKS

• Свертный биметаллический подшипник скольжения, сталь / PEEK (линейные полимеры на основе полиэфира)

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — Сталь

Поверхность скольжения — PEEK / карбон + PTFE

​

Технические данные

BRO-MET®

   BMZ,  BMB,  BMA,  BMS

• Свертный бронзовый подшипник скольжения с накопителями смазки

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — CuSn8P

​

Технические данные

BRO-MET/L®

  ​ BMZ/L,  BMB/L,  BMS/L

• Свертный бронзовый подшипник скольжения с перфорированными накопителями смазки

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — CuSn8P (DIN 17662)

Высокая нагрузочная способность и прочность при низком износе. Благодаря наличию перфорированных накопителей частота пополнения смазки значительно реже.

Технические данные

BRO-MET/LD®

   BMZ/LD

• Свертный бронзовый подшипник скольжения с перфорированными накопителями смазки

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — CuSn8P (DIN 17662)

Высокая нагрузочная способность и прочность при низком износе. Благодаря наличию перфорированных накопителей частота пополнения смазки значительно реже.

Технические данные

BIV-MET®

   BIZ,  BIA,  BIS

• Свертный биметаллический подшипник скольжения сталь / бронза с накопителями смазки

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — Сталь покрытая медью / оцинкованная

Поверхность скольжения — CuPb10Sn10

Технические данные

BIV-MET/A®

   BIZ/A,  BIA/A,  BIS/A

• Свертный бронзовый подшипник скольжения с перфорированными накопителями смазки

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — CuSn8P (DIN 17662)

Для высоких скоростей скольжения, оптимальных характеристик скольжения при хорошем снабжении смазкой 

Технические данные

BIV-LUB®

   BUZ,  BUA,  BUS

• Свертный биметаллический подшипник скольжения сталь / бронза с накопителями смазки

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — Сталь покрытая медью

Поверхность скольжения — CuPb10Sn10 Накопители смазки заполнены твердым смазочным материалом

Технические данные

SIB-MET®

   SBZ,  SBB

• Подшипник скольжения из спеченной бронзы — пропитан маслом — готовый к монтажу

• Минимальное техобслуживание

​

Материал основания         — CuSn10 (Соответствует SINT A50) /металлокерамика

Подходит для высоких скоростей скольжения, при низкой нагрузке. 

Технические данные

TEX-MET®

   TXZ

• Свертная многослойная втулка со слоем ПТФЕ, не требующая смазки.

​

Материал основания         — углеродистая сталь, нержавеющая сталь и бронза

Поверхность скольжения — ПТФЕ

Очень хорошие антифрикционные свойства, износостойкость, особенно при вращающихся и колебательных движениях, хорошо поглощает удары, высокая нагрузочная способность, не поглощает влаги.

Технические данные